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創(chuàng)新成果Innovation results
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不封道橋梁檢修架車及其應(yīng)用方法

一、創(chuàng)新方法簡介

不封道橋梁檢修架車由“C型架”、“工作平臺桁架”及“隨車吊”組成,在橋面流量小時臨時占道,用隨車吊進(jìn)行C型架和桁架作業(yè)平臺的組裝,組裝完畢后,人員上吊籃作業(yè),隨車吊離開現(xiàn)場,讓出行車道。工作時,利用橋下桁架的工作平臺進(jìn)行操作。隨著檢修架車向前移動,逐步對橋底結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面檢測和維修加固。在遇到燈柱或斜拉索時,檢修架車在行走過程中通過三個可伸縮的懸臂依次動作,避開障礙物,完成連續(xù)工作。巨成公司不封道橋梁檢修架車解決了不封道、可避讓橋側(cè)障礙等難題,具有廣闊的市場前景。

中國工程院院士王夢恕在考察巨成不封道橋梁檢修架車后后表示,這是一個大成果,給橋梁檢修帶來的是革命性的改觀。“武大巨成發(fā)明的橋梁檢修架車不僅是我國首臺首創(chuàng),也是世界首臺首創(chuàng),這項(xiàng)成果是與武漢大學(xué)這所名校相稱的成果,是學(xué)研產(chǎn)一體化的成果。”中國工程院院士秦順全、大橋設(shè)計(jì)院勘測設(shè)計(jì)大師高宗余團(tuán)隊(duì)在現(xiàn)場考察架車運(yùn)行后給予高度評價。

2009年在三峽專用公路30多座高險橋加固中成功實(shí)現(xiàn)了不封道施工,被三峽公司評為“樣板工作面”。2012年在武漢長江二橋檢測中實(shí)現(xiàn)了不封道進(jìn)行斜拉橋檢測,同時申請PCT國際專利,并進(jìn)入美國和歐盟進(jìn)行專利審查。2016年獲批主編湖北省地方規(guī)程《橋梁檢修架車安全運(yùn)行規(guī)程》,2017年獲得美國發(fā)明專利授權(quán)。

 

二、授權(quán)專利

序號

專利類型

專利名稱

專利號

1

發(fā)明專利

一種鋼滑道頂升建筑物增層的施工方法

ZL201510440747.3

2

發(fā)明專利

一種鋼滑道頂升建筑物增層裝置

ZL201510440766.6

3

實(shí)用新型專利

一種用于建筑物頂升增層的鋼滑道

ZL201520544635.8

 

三、應(yīng)用案例


橋梁檢修架車在武漢長江二橋?qū)崿F(xiàn)不封道檢測


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