20m跨度鋼框架廠房頂升工程順利完工
2020年5月30日上午7時,經過精心準備的“高義鋼鐵廠煉鋼廠房頂層框架整體頂升工程”正式進入向上滑行階段。在此前的準備中,相繼完成了施工平臺搭設、鋼滑道及牛腿安裝、鋼滑道體系建立、切割和預頂升工作。計劃分三天將橫向跨度20米,縱向跨度2×6米的六根鋼框架柱整體頂升1826mm。
鋼滑道頂升技術是巨成的核心科技成果之一。鋼滑道既是導向設備,又是頂升過程中的臨時豎向受力構件,同時也可以是建成以后的永久性豎向受力構件。鋼滑道、牛腿、千斤頂、墊塊等構件形成的鋼滑道托換體系,實現了交替受力。鋼滑道、鋼梁、鋼支撐形成的鋼滑道結構體系形成了單層鋼框架-支撐結構,確保結構向上滑行中實現水平限位和安全。鋼滑道頂升技術解決了傳統頂升技術中工期長、造價高的缺點,是全中國乃至全世界的首創,適用于各種混凝土結構、鋼結構、砌體結構。采用該技術頂升拓展空間可以修建停車位、休閑空間、增加社區醫療及公共衛生間等;可解決當前老舊小區停車難、公共和休閑空間缺乏的問題,具有巨大的社會效益和經濟效益。
工程中鋼結構框架位于煉鋼廠房最頂層的復雜環境,加上煉鋼廠房各層不停產,交叉作業較多,現場溫度高,工作難度非常大。為了確保頂升順利實施,公司領導對可能遇到的困難高度關注,從方案討論、圖紙設計、到施工組織每一步都精心控制。董事長高作平教授親自指導工作,指出鋼滑道頂升既有建筑物是巨成的獨創核心科技,本工程是該技術的創新應用,務必做到安全可靠,為鋼滑道頂升既有建筑物規程的編制積累數據。公司派出了強大的設計和安全團隊為現場提供有力的技術支持。在第一個頂升日中,原計劃需耗時一整天頂升量60公分的工作,僅僅用時兩個小時就順利完成。超出了所有人的預期,獲得了業主、監理等各方的喝彩。頂升工程最關鍵的是安全問題,項目組在接下來的工作中穩扎穩打,不畏辛勞,乘勝追擊,在頂升間歇期做好所有焊接和安全工作,至6.1日按計劃順利完工。
頂升開始前
頂升完成后
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