青山熱電廠除氧煤倉間改造工程
本工程于1999年實施。因為煉鋼廠頂層屋面頂層屋面新增200噸設備,現場條件不具備長期停產的可能,常規加固方法(拆除換新、加大混凝土界面等)難以解決問題,且周期長,故提出了粘接型鋼加大截面加固法。通過該法加固后將吊車梁端部形成缺口,因此要解決缺口梁抗剪的問題,另外吊車梁存在長期重載疲勞的問題。通過試驗研究,采用粘接型鋼加大截面加固可滿足設計要求。
圖 青山熱電廠除氧煤倉間改造工程
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本工程于1999年實施。因為煉鋼廠頂層屋面頂層屋面新增200噸設備,現場條件不具備長期停產的可能,常規加固方法(拆除換新、加大混凝土界面等)難以解決問題,且周期長,故提出了粘接型鋼加大截面加固法。通過該法加固后將吊車梁端部形成缺口,因此要解決缺口梁抗剪的問題,另外吊車梁存在長期重載疲勞的問題。通過試驗研究,采用粘接型鋼加大截面加固可滿足設計要求。
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