武漢市軌道交通7號線公鐵兩用過江隧道是世界上首條公鐵合建盾構(gòu)法隧道，國內(nèi)目前最大直徑盾構(gòu)法隧道和長江中上游首條超大直徑越江隧道。匝道部分由鐵四院總體設(shè)計(jì)，武漢市政設(shè)計(jì)院、湖北省城建設(shè)計(jì)院參與設(shè)計(jì)。本工程關(guān)于擋土墻的裝飾內(nèi)容，設(shè)計(jì)伊始采用的是常規(guī)干掛石材設(shè)計(jì)。綜合對比干掛石材和清水混凝土方案，考慮清水混凝土裝飾的耐久性與原結(jié)構(gòu)相當(dāng)，目前在武漢已有多個(gè)地方采用，裝飾效果較好，因此決定采用清水混凝土裝飾。

 

圖  武漢市7號線過江通道出口后澆混凝土面層設(shè)計(jì)施工