外企“拉法基”的安全管理模式
拉法基是法國一家專門生產混凝土產品的世界500強企業,年銷售額近200億歐元,水泥業務全球第一。在80個國家擁有9萬名員工。拉法基全球范圍內擁有1600個水泥廠。
拉法基認為,96%的安全事故都是人為因素造成的,只有4%的安全事故屬意外,所以拉法基的安全方針是:“任何安全事故都是可以避免的。所有在現場工作的員工都有權獲得安全、健康的工作環境,同時也必須為實現這一環境負責”。有鑒于此,他們在安全管理上可謂細的繁瑣,甚至到了“苛刻”得讓人難以接受的地步。對拉法基的安全管理工作做了粗略的調查,其安全管理理念大致可以概括為五個方面:
一、以人為本的理念
人的生命只有一次,失去了就永遠無法挽回,而企業因安全需要損失了產量和利潤,今天損失了,明天可以奪回來,因此在安全設施上舍得投入,絕不吝嗇。廠內任何危險地方都裝有防護措施,所有輸送設備皮帶沿線都增設了拉線開關,便于出現安全問題時員工都能自行緊急停機;員工都配有個人防護用品,進入廠區必須穿戴安全鞋、安全服、安全眼鏡和安全帽,包括外面進廠拉水泥的駕駛員,都要穿上廠里配備的防護用品,帶上墊車輪用的三角木才能進廠;專門定制每個座位都裝有安全帶的上班車,按時接送員工上下班,不允許私駕摩托車上下班。
二、安全高于一切的理念
寧愿停產,也不能帶病生產,這是他們的工作底線。所以任何安全隱患,在他們眼里,花多大代價都要排除后才能恢復生產,絕不允許帶病生產的情況發生。可以說拉法基在安全上的投入,有時候幾乎到了“浪費”的地步,比如廠區1.8米高以上的工作平臺,不僅都設置了1.2米高的護欄,而且沿邊都焊了20厘米高的貼腳板,以防物品滾落下來傷人。
三、嚴格的操作程序理念
在拉法基,安全操作程序極其嚴格,比如掛牌上鎖檢修制度,檢修前有幾個人就要上幾把鎖鎖上電源,鑰匙由參與檢修的每一位員工自行保管,檢修完畢各自開鎖才能合閘通電,防止檢修過程中誤通電而傷人。又比如進入封閉空間許可制度,檢修人員必須經過層層審批,并在相關人員檢測沒有安全隱患的條件下,檢修人員在現場監護人員的監護下方可進入作業。再比如檢修安全工作會議制度,檢修前召開安全工作會議,對檢修過程中可能發生的安全事故進行分析研究,拿出預案,方能施工。
四、立即整改的理念
發現安全隱患立即整改,這也是拉法基的一貫作風。舉一個小小的例子,一次一名員工在幫車裝運水泥時,當他剛邁上貨車,此時司機不小心啟動了一下汽車,把這名員工的腰桿扭了一下,廠里立即對上下車安全工作做了整改,要求凡是上下車期間,車輛的鑰匙一律由上下車人員保管。實際上拉法基的安全生產規定,我們的生產企業包括交通運輸、建筑施工、油站管理,以及個人、家庭都是完全可以做到的。他們要求員工走路要“一聽二看三再行”,他們推出的高空作業、密閉空間、輸送設備和移動設備等四個方面的“十八條”高壓線管理規定,完全是靠企業的自律機制,并不是依靠外界的監督來實現的。
五、違規必究的理念
在拉法基,有的安全規定甚至到了“苛刻”的程度,比如電焊時不戴防燙手套要處罰,使用砂輪切割東西時不戴防護面罩要處罰,廠區過馬路不走斑馬線要處罰,冬天在廠區把手插在褲兜里走路要處罰,上下樓梯不扶扶手和兩步并作一步走要處罰,停車車輪不墊三角木要處罰,乘坐上班車不系安全帶要開除,坐在旁邊的同事未系安全帶不提醒也要受到處分等等。而有的安全規定哪怕是影響了工作效率,比如活動樓梯管理制度明確規定:活動鐵樓梯每半年必須檢修一次,嚴禁使用木樓梯;使用樓梯時樓梯要高出被搭物1米,同時要用防滑繩固定好才能施工;樓梯不能作為工作平臺,每次樓梯上工作不能超過10分鐘。拉法基就是靠這種近于“苛刻”甚至是“繁瑣”得影響了生產效率的鐵規定,有效地把職工的安全意識由“要我安全”轉變到“我要安全”上來,使全體職工的安全行為由自發變為自覺,由此創下幾乎零事故的記錄。如果我們的企業在安全上能夠像拉法基這樣舍得投入,又能嚴格像拉法基這樣約束自己,那么我們的安全事故就會減少,甚至消亡。
結 語
拉法基全球的企業里,安全與生產、銷售、資源、管理一樣,自成系統。集團在巴黎總部專門有一個主管安全的副總裁,實行全球縱向管理,有獨立的預算。在各大洲、各國和各生產廠,都有專職的安全經理,一旦發現隱患,他們都有關閉生產線的權力。在完工的生產線上,沒有安全經理的簽字,不能開工生產。就是說,這個安全系統不是擺設,而是不可或缺的職能管理部門。
對于安全事故,拉法基有一套嚴格的通報制度:所有安全事故必須在24小時內通報全球。也就是說,全球拉法基都要從那起事故中去找隱患,防止自己廠內再發生類似事故,并提出整改措施。
在管理上,安全是重要的業績指標,與各級主管、經理的收入直接掛鉤,而且還會涉及對主管人的評價。
這些與我們的管理理念不同,我們往往是出了事故,再去處分人,再去追究責任。這種理念上的差異,也許就是為什么我們老是發生同一類型的傷亡事故,卻總是無法杜絕,而這些外企卻很少發生安全事故的根本原因吧。
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